O objetivo é «atrair investimentos e valorizar as áreas que estão disponíveis»
Transição energética, relançamento industrial, inovação e desenvolvimento do setor logístico: estas são as prioridades do plano de reindustrialização da zona de Civitavecchia confiado a Roberta Angelilli, vice-presidente da Região do Lácio e conselheiro para o desenvolvimento económico, nomeado comissário extraordinário do governo. A primeira reunião operacional com as instituições e parceiros sociais interessados no processo de reindustrialização realizou-se hoje na sede da Autoridade do Sistema Portuário do Mar Tirreno Centro-Norte. O plano de ação estratégico envolve todo o distrito industrial, incluindo as zonas portuárias traseiras e será desenvolvido em sinergia com o Município de Civitavecchia, a Autoridade do Sistema Portuário, a Enel, os ministérios competentes, empresas e parceiros sociais. Na primeira reunião com os intervenientes do território, além do Comissário Angelilli, falou também o presidente da Autoridade do Sistema Portuário do Mar Tirreno Centro-Norte, Raffaele Latrofa. O objetivo das tabelas é coordenar a conclusão de projetos de reconversão industrial, acelerar a produção de energia a partir de fontes renováveis, apoiar as empresas, proteger o emprego e atrair investimentos estratégicos. A Invitalia apoiará a mesa de reindustrialização da zona de Civitavecchia, tratando da investigação e avaliação dos 52 projetos apresentados no âmbito da manifestação de interesse, com o objetivo de potenciar os investimentos mais sólidos, inovadores e sustentáveis, tendo em conta o impacto no emprego e a consistência com os objetivos de transição energética.
A mesa de trabalho técnico foi iniciada em conjunto com o Município de Civitavecchia e a Autoridade Portuária, com o objetivo “de atrair investimentos, valorizar as áreas disponíveis e sobretudo um processo de participação muito transparente, partilhado e concertado, que pode representar uma mais-valia para a cidade em termos industriais mas também de transição energética e inovação – declarou o Comissário Angelilli -. Teremos reuniões importantes com o Ministério do Ambiente, Invitalia e Enel, visando a reconversão do território”. Começamos pela Zona Logística Simplificada (ZLS) “de acordo com a disponibilidade dos Municípios. Por este motivo, será realizada na próxima semana na Região do Lácio uma mesa com o Município de Civitavecchia e todas as direcções regionais envolvidas, portanto Obras Públicas, Ambiente e Urbanismo”, explicou Angelilli. Para o presidente da autoridade do sistema portuário do centro-norte do Mar Tirreno, Rafael Latrofa, a reunião de hoje representa “um passo fundamental para o desenvolvimento do território, que conta com a Autoridade Portuária ao lado do Comissário Angelilli para a reindustrialização do território que será útil não só para a comunidade de Civitavecchia, mas para todo o Lácio – sublinhou Latrofa -. Como Autoridade Portuária “passámos 6 meses a pôr em marcha um procedimento durante dois anos, com a aprovação do documento de planeamento do sistema estratégico – recordou Latrofa -. Este é o primeiro documento exigido por lei para o ordenamento do território, portanto específico para os usos pretendidos: porto, porto de retaguarda e contacto entre a cidade e o porto”. Esta ferramenta será em breve adoptada pelo Comité, passo que permitirá, após a aprovação formal do ministério, passar à próxima etapa, a dos planos de regulação portuária, “ou seja, onde será desenvolvida a estratégia dos três portos do Lácio – Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta – para os próximos 15-20 anos”, anunciou Latrofa.
Além disso, por instigação da Região do Lácio, o Ministério dos Negócios e do Made in Italy (Mimit) iniciou o procedimento de manifestação de interesse, com avaliação confiada à Invitalia, para a reindustrialização da área de Civitavecchia: chegaram manifestações de interesse para um total de 52 projetos nos setores de logística, economia circular e TIC. Uma mesa regional-Mimit permanente sobre a reconversão da área de Civitavecchia está ativa desde 2023. “Para implementar esta transformação profunda mas gradual, pretendemos uma combinação de oportunidades administrativas e financeiras, a partir da zona logística simplificada – explicou o Comissário do Governo Angelilli -. Civitavecchia, todas as condições estão aí: o papel do comissário é simplificar ao máximo, especialmente os procedimentos administrativos e representar um acelerador para empresas e investidores”, esclareceu Angelilli, relançando o apelo ao Município de Civitavecchia para aderir ao Consórcio Industrial do Lácio, porque “o Consórcio é uma ferramenta de simplificação e atração de oportunidades, inclusive financeiras, a nível europeu”. Estão disponíveis 100 milhões de euros para empresas sediadas nos municípios pertencentes ao Consórcio e 120 milhões de euros do BEI para investimentos no Lácio. “Civitavecchia também se enquadra plenamente nas estratégias regionais de Economia Azul e logística, juntamente com a transição energética. O novo Espaço Ativo do Lazio Innova também atuará nessas áreas, que prestará serviços, incluindo informação, formação e assistência técnica para empresas”, destacou Angelilli.
O vice-presidente reiterou como é “estratégico ativar a zona logística simplificada na zona: Civitavecchia é um dos quatro primeiros municípios da ZLS do Lácio em termos de extensão territorial das áreas subsidiadas. Está, portanto, numa posição vantajosa, posicionando-se como um dos principais centros de desenvolvimento económico regional”, concluiu Angelilli. A Autoridade do Sistema Portuário do Mar Tirreno Centro-Norte, no entanto, está a levar a cabo um documento de planeamento estratégico do sistema, a ser aprovado em breve, que permitirá, entre outras coisas, alocar algumas áreas do porto de retaguarda para utilização industrial. “Uma transição complexa, na qual o porto está plenamente envolvido e que pode constituir uma oportunidade fundamental para a reindustrialização de Civitavecchia, com repercussões positivas para todo o território regional”, concluiu o presidente da ADSP Raffaele Latrofa.