Segundo várias testemunhas, via Asmara chegaria ao Sudão, em particular, com os drones turcos Model Bayraktar TB2 e os drones iranianos Droni Mohajer-6, capazes de transportar bombas guia de precisão
A Eritreia aumentou seu envolvimento no atual conflito no Sudão, tornando -se uma porta de acesso regular ao país para suprimentos militares militares e iranianos em apoio às forças armadas sudanesas. “The Reporter Etiópia” relata isso, revelando a chegada a Port Sudan – onde o general sudanese Abdel Fattoh Al Burhan Ele transferiu o governo após o surto do conflito – de cargas de armas anti -aircraft, bombas de barril e origem de peças de reposição do aeroporto da Eritreia de Asmara. Segundo várias testemunhas, via Asmara chegaria ao Sudão, em particular, com os drones turcos Model Bayraktar TB2 e os drones iranianos de Droni Mohajer-6, capazes de transportar bombas guiadas de precisão. Entregas de armas – ação que viola as resoluções das Nações Unidas sobre a proibição de fornecer as partes em conflito – fazem parte dos últimos desenvolvimentos da Guerra Sudanesa. Os recentes ataques israelenses no Irã, apoiados pelos Estados Unidos, podem limitar parte desses suprimentos, no entanto, o papel de Asmara parece agora consolidado.
A abertura do “corredor da eritreia” segue os rumores da visita do ex -chefe da inteligência sudanesa Salah Gosh a Asmara, onde em 16 de maio ele conheceu o presidente Isaias Afwerki. Os dois teriam concordado em usar asthmara como uma cobertura para a compra de armas em nome das forças armadas sudanesas e milícias aliadas, usando portos da Eritreia para transporte. Já sob as sanções da UE por seu envolvimento no tráfico de armas, Salah Gosh é considerado “o homem forte do Sudão” por causa de sua longa história de serviço sob o regime do presidente deposto Omar em Bashir. Do depoimento de Bashir em 2019, no país sua influência cresceu, fortalecida por sua aliança com as forças de Abdel Fattoh para Burhan e seu papel como mediador no contrabando de armas. Conforme confirmado também por outras fontes, desde o início do conflito, a Eritreia se tornou gradualmente uma maneira vital de reabastecimento para Cartum. Embora inicialmente as operações tenham sido realizadas informalmente entre as forças do Port Sudan e os traficantes, nos últimos dois anos eles passaram a um nível mais oficial.
A crescente cooperação entre as autoridades eritricas e o governo do Sudão não é limitada, de fato, às transferências de armas e ao uso de portos: as fontes revelaram à mídia regional de rápidos desenvolvimentos políticos e militares entre os partidos, incluindo as declarações de que as forças de All Burhan seriam transferidas de planos de guerra para o asmaras, como um local precauional realizado a partir de 4 de maio. A decisão de Burhan de transferir a aeronave para a Eritreia foi tomada após atentados aéreos pesados pelas forças de apoio rápido (RSF) e seu rápido avanço registrado nas últimas semanas no Sudão. Entre os desenvolvimentos que testemunham o crescente apoio oferecido pela Eritreia ao exército regular liderado pelo general sudanês Abdel Fattoh a Burhan, há também a implantação de navios de guerra ao longo das costas sudanesas e a autorização para sediar jatos de combate sudaneses nos aeroportos eritreados. Segundo relatos, a Eritreia também treinaria milhares de combatentes dos movimentos armados de Darfur, que mais tarde se juntaram a uma “força -tarefa conjunta” criada pelas autoridades dos dois países, levando -os a lutar ao lado dos sudomentos sudaneses em Kordofan e Darfur.
É previsível que desenvolvimentos semelhantes sejam testados às relações já tese entre a Eritreia e a Etiópia. Addis Abeba, por algum tempo, insiste em seu “direito legítimo” para acessar o Mar Vermelho, em particular através do porto da Eritreia de Assab, que Asmara considera um “símbolo da soberania nacional” e na qual se recusa a negociar. O risco de escalada lembra o que já aconteceu em julho do ano passado, quando a Eritreia implantou navios militares ao longo das costas do Sudão, um movimento que a Etiópia considerou uma provocação séria e que levou a uma deterioração das relações bilaterais entre os dois países. Ao longo de mais de dois anos de guerra, os vínculos entre Asmara e o governo do Port Sudan cresceram significativamente: em Burhan, ele visitou a Eritreia várias vezes, a última das quais em abril passado, sem aviso prévio. Até o momento, em um momento crítico em nível regional, a presença de navios Eritree no Port Sudão parece ser um sinal de apoio, pelo menos simbólico, ao exército sudaneso em sua luta contra o RSF.
Enquanto isso, as forças do Port Sudão buscam ativamente lugares “seguros” para depositar as grandes quantidades de armas acumuladas nos últimos meses, incluindo tanques, drones e mísseis, muitos dos quais fornecidos pelo corpo dos guardas revolucionários islâmicos do Irã. Os recentes ataques israelenses no Irã, apoiados pelos Estados Unidos, poderiam limitar esses suprimentos. Segundo vários relatórios, no entanto, as forças de Al Burhan construíram túneis dentro de diferentes bases militares para proteger armas estratégicas e recentemente adquiriram drones, incluindo sistemas de defesa avançados, equipamentos de vigilância e tecnologias de radar para combater os drones DRSF. Os túneis recém -construídos destinam -se a proteger o arsenal estratégico construído por décadas pelo exército sudanese, permitir o armazenamento sistemático de suprimentos e garantir a segurança, contrabalançar os pontos de vulnerabilidade devido à perda de vários depósitos do exército após o surto da guerra.
