“Para verificar os impactos econômicos resultantes dos fluxos de tráfego, o ministério solicitou à Companhia que prosseguisse com um cheque dos trânsitos que estão sendo executados”
“Em conformidade com as previsões convencionais, a Autóvia Padana Company, o atual revendedor da seção de auto -estrada A21, Piacenza, Cremona, Brescia, concluiu as obras residuais do encaixe de corda mole. De acordo com as indicações do Ministério da Infraestrutura e Transporte, em 2024, foi excluído qualquer aumento no pedágio conectado à integração da conexão da rodovia “.
Isso foi afirmado pelo MIT em uma nota em que ele explica que, para considerar as múltiplas necessidades expressas pelo território, “o Ministro Salvini Ele também expressou seu desejo de verificar soluções alternativas para o aumento do pedágio. Sem prejuízo da invariância das taxas atuais, as soluções acima mencionadas podem ser avaliadas por ocasião do procedimento para atualizar o relacionamento convencional atualmente em andamento. Em comparações anteriores, a empresa de concessionária de rodovia expressou total disponibilidade para identificar hipóteses alternativas. Para verificar os impactos econômicos resultantes dos fluxos de tráfego, o Ministério solicitou à Companhia que prosseguisse com uma verificação dos trânsitos que estão sendo executados. Finalmente, é bom lembrar que a hipótese de introduzir o pedágio é a herança do gerenciamento anterior do MIT e que o vice -premier e o ministro Salvini estão constantemente em contato com as autoridades locais “.
