O recente decreto da lei diz respeito aos proprietários das motocicletas em Portugal entrará em vigor a partir de 1 de janeiro. De fato, o governo introduziu mudanças importantes no regime periódico de revisões de veículos a motor. Especificamente destinado a motocicletas, triciclos e quadriciclos com um deslocamento superior a 125cc. A decisão, de acordo com a diretiva de 2014/45/UE do Parlamento Europeu e do Conselho, de 3 de abril de 2014, visa garantir a segurança e o desempenho ideal desses veículos na estrada.
Com base na lei do decreto n. 144/2012, datado de 11 de julho, a formulação atual do regime de controle técnico estabelece a obrigação de verificar veículos com um deslocamento superior a 250cc. No entanto, para cumprir os regulamentos europeus, foi considerado necessário alinhar esse requisito com o que é indicado na diretiva acima mencionada.
As inspeções, programadas em intervalos regulares, considerarão vários aspectos fundamentais para a segurança e o desempenho dos veículos. Entre eles, o sistema de frenagem, o sistema de direção, o campo visual, o sistema de iluminação, os dispositivos de iluminação e os componentes eletrônicos, os eixos, as rodas e os pneus, o quadro e a carroceria são incluídos, além dos níveis de ruído e das emissões de poluentes.
O que a nova lei relativa às revisões das motocicletas com a placa de Portugal fornece?
As novas disposições legais fornecem que motocicletas, triciclos e quadriciclos com um deslocamento mais alto A 125 CC registrado, em Portugal, eles devem ser submetidos à primeira inspeção “cinco anos após a primeira data de registro”. Posteriormente, a revisão se tornará um período de dois anos. Garantindo assim o monitoramento regular das condições de segurança do veículo.
É importante observar que esses regulamentos não se aplicam a veículos elétricos. De fato, apenas veículos com motor de combustão, ou seja, gasolina ou diesel, estarão sujeitos a inspeções obrigatórias. Isso reflete um claro compromisso com a adesão às políticas de sustentabilidade e a crescente transição para a mobilidade elétrica.
A medida já foi fornecida desde 2012, com base em um decreto da lei aprovado pelo governo de Passos Coelho, os centros de inspeção se adaptaram, mas a medida nunca foi implementada.
