O caso assume contornos geopolíticos delicados
Um navio mercante iraniano, o MV Elyana, está ancorado por mais de três semanas fora do porto da Líbia de Tobruk, controlado pelas forças gerais Khalifa Haftardespertando perguntas sobre a natureza de sua carga e os destinatários finais. Isso foi relatado pelo site especializado “O Executivo Marítimo”, segundo o qual o barco – 23 mil toneladas de Stazza e número 9165827 – está ligado à empresa de navegação iraniana IRISL, sujeita a penalidades secundárias pelo Departamento do Tesouro dos EUA. De acordo com o artigo, Elyana é conhecida por ser usada no passado para o transporte de armas destinadas ao corpo dos Guardiões da Revolução Irã (o Pasdaran), em particular para a Síria e o Movimento Libanês Hezbollah. Em junho de 2024, o navio baixaria uma carga de origem iraniana no porto sírio da Latakia, então um centro logístico para os suprimentos do regime iraniano e sírio, antes da queda do presidente Bashar Al Assad.
O navio começou no porto iraniano de Bandar Abbas em 18 de abril, fazendo um aeroporto não declarado para Jebel Ali, nos Emirados Árabes Unidos, em 21 de abril. A partir daí, ele levou um tempo extraordinariamente longo – 13 dias – para chegar ao canal de Suez, sem atacantes oficiais, alimentando hipóteses em possíveis drenos não registrados ao longo da rota, por exemplo, no Sudão ou no Iêmen. Atualmente, ele para em frente a Tobruk, o navio ainda não baixou nenhum conteúdo. O Elyana está equipado com guindastes de placa, o que o tornaria autônomo nas operações de escape, mesmo em portas malsucedidas. De acordo com “The Maritime Executive”, a indecisão das autoridades portuárias de Tobruk, que depende da Cyrenaica controlada pelo general Haftar, pode derivar do perigo de quaisquer cargas militares, como demonstrado por episódios anteriores em que os navios suspeitos de transportar os Pasdaran Armaments – como o Iraniano Goldon e Jaran – causaram acidente de acidente.
O caso também assume delicados contornos geopolíticos. Haftar é historicamente apoiado pelos Emirados Árabes Unidos, Egito, Arábia Saudita e Milícia Sudanesa RSF – países não alabalados do Irã – mas também da Rússia, parceiro estratégico de Teerã. O enigma de Elyana – aqueles que patrocinam a missão e que estão destinados à carga -, portanto, permanece sem solução. O único elemento certo, sublinha “o executivo marítimo”, é que o remetente é atribuível ou apoiado pelo corpo dos guardiões da revolução iraniana. O portal da web da Líbia “Al Wasat” também retomou as notícias, enquanto no momento não há declarações oficiais das autoridades de Trípoli ou do comando Haftar.
