A composição demográfica permanece claramente desequilibrada em relação aos homens jovens: 84 por cento dos recém-chegados têm menos de 30 anos
No terceiro trimestre de 2025 – Julho, Agosto e Setembro – as chegadas de migrantes à Líbia aumentaram em comparação com os meses anteriores. É o que emerge do relatório “Migrações nas fronteiras da Líbia” da Matriz de Rastreamento de Deslocados da Organização Internacional para as Migrações (OIM).
O aumento está em grande parte ligado ao pico sazonal do Verão e à crescente procura de mão-de-obra nos sectores agrícola e de construção, particularmente nas zonas orientais envolvidas na reconstrução após a tempestade subtropical Daniel. Com base em 349 observações de campo e 426 entrevistas com migrantes que entraram por via terrestre entre Julho e Setembro, o DTM conclui que 47 por cento dos recém-chegados utilizaram a rota do Níger, enquanto 32 por cento transitaram pelo Egipto. Seguido pelo Chade (11 por cento), Sudão (7 por cento), Tunísia e Argélia (3 por cento cada).
A OIM também informa que, apesar do encerramento temporário da passagem de Al Awinat, as chegadas sudanesas continuaram através de rotas desérticas mais remotas, com riscos acrescidos ao longo do caminho.
O relatório confirma que mais de 84 por cento dos migrantes vêm de países vizinhos, sendo os egípcios (31 por cento), os nigerianos (29 por cento) e os sudaneses (13 por cento) as nacionalidades predominantes. A composição demográfica permanece claramente desequilibrada em relação aos homens jovens: 84 por cento dos recém-chegados têm menos de 30 anos, enquanto as mulheres representam menos de 1 por cento da amostra.
Cerca de metade dos entrevistados relataram ter familiares já presentes na Líbia, prova de redes comunitárias consolidadas. A OIM regista uma utilização generalizada de facilitadores: quase três quartos dos migrantes utilizaram serviços de transporte ou acompanhamento em rotas informais, com um custo médio de 416 dólares por viagem. Para aqueles que atravessam o Níger e a Argélia, a entrada ocorre quase exclusivamente através de pontos não oficiais, enquanto aproximadamente 11 por cento do total das chegadas ocorreram através de travessias regulares, especialmente ao longo das fronteiras do Egipto e da Tunísia.
O relatório também relata um aumento no uso de rotas noturnas e trilhas remotas para evitar patrulhas e operações de deportação. As razões económicas continuam a ser o principal factor impulsionador: mais de três quartos dos entrevistados indicam a procura de oportunidades de emprego e de melhores condições de vida como a principal razão para a saída, enquanto 10 por cento declaram que estão a fugir de conflitos, em particular do Sudão. Os padrões de migração circular persistem: 15 por cento dos migrantes atravessam as fronteiras sazonalmente para actividades agrícolas, comerciais ou visitas familiares, especialmente ao longo das rotas egípcias, tunisinas e nigerianas.
Segundo a OIM, 44 por cento dos recém-chegados não têm um plano de migração definido depois de entrarem na Líbia. Embora a maioria tenha declarado a intenção inicial de se estabelecer no país, apenas 40 por cento planeiam ficar, enquanto 14 por cento consideram continuar rumo à Europa. O Dtm conclui que o entrelaçamento de factores económicos, a pressão nas fronteiras, a instabilidade nos países de origem e a procura de trabalho sazonal continuarão a influenciar a mobilidade através das fronteiras da Líbia nos próximos meses.
