A decolagem de um Boeing 787-9 da Vietnam Airlines do aeroporto de Munique poderia ter se transformado em uma tragédia. A aeronave, com cerca de 250 passageiros a bordo e com destino a Hanói, só conseguiu ganhar altitude depois de passar pelo final da pista sul do aeroporto alemão, levantando uma nuvem de poeira e provocando fortes tremores que também se fizeram sentir no interior da cabine.
Uma tragédia evitada
O episódio ocorreu no sábado, 15 de agosto, à tarde, e foi reconstruído pela Dpa e vários meios de comunicação alemães. Segundo informações da plataforma especializada Aviation Herald, pelo menos alguns freios do lado direito do avião teriam bloqueado antes da partida. Circunstância que pode ter comprometido a aceleração do Boeing durante a corrida de decolagem.
O 787-9 teria assim atingido a velocidade necessária para sair do solo apenas quando já tivesse ultrapassado o limite da pista. Durante a manobra a cauda do avião também bateu no solo, causando sérios danos. Uma vez no ar, a tripulação decidiu interromper a viagem ao Vietnã e retornar ao aeroporto de Munique.
O pouso também criou outros problemas: durante o retorno à pista norte, os pneus do trem de pouso principal foram danificados e finalmente destruídos. Apesar da situação, o avião conseguiu parar e todos os passageiros foram liberados e acompanhados de ônibus dentro do aeroporto. Não há feridos.
Um caso nacional
Na Alemanha, o incidente levantou questões sobre a gravidade do risco enfrentado pelas pessoas a bordo. Alguns jornais falaram abertamente sobre um possível massacre evitado por alguns momentos. O especialista em aviação Heinrich Grossbongardt, entrevistado pela Dpa, explicou que, se o avião não tivesse conseguido decolar, o acidente poderia ter tido consequências catastróficas: a aeronave correria o risco de se transformar em uma “bola de fogo” com centenas de vítimas.
Resta agora entender por que o Boeing teve problemas durante a corrida de decolagem e qual o papel da suposta falha nos freios. As causas do acidente serão apuradas através de uma investigação, que deverá reconstruir detalhadamente o ocorrido antes da partida e verificar as condições técnicas do avião.
