O porto de Astrakhan é uma plataforma central do corredor “Norte-Sul”, através do qual mais de 90 % dos bens pretendidos ou do Irã Transits
A empresa iraniana Nasim Bahr Kish, já proprietária de mais de 53 % do porto comercial russo de Astrakhan, apresentou uma oferta para adquirir as cotas de ações restantes, abrindo o caminho para um controle completo do aeroporto estratégico localizado ao longo do corredor de transporte internacional “norte-sul”. Isso foi relatado pelo jornal “Kommersant”. A oferta diz respeito a 46,3 % das ações ordinárias e 48,7 % da empresa privilegiada de Astrakhan Port, pelo preço de 37.800 rublos por ação (cerca de 397 euros), por um valor total de aproximadamente 437,5 milhões de rubis (cerca de 4,6 milhões de euros). Segundo analistas, a consolidação da propriedade permitiria ao Irã fortalecer sua presença logística na região e facilitar os investimentos de longo prazo na rota comercial entre Teerã e Moscou. O segundo acionista principal do aeroporto foi o estado russo, que em dezembro de 2024 transferiu sua participação de 25,5 % para a Rostec por decreto presidencial. Outros acionistas incluem empresas relacionadas à indústria marítima iraniana, como Fanavaran Darya Gosta Jonob Arvand e Tamalaris Consolidated Limited, e cidadãos iranianos que controlam diretamente Nasim Bahr Kish.
O porto de Astrakhan é uma plataforma central do corredor “Norte-Sul”, através do qual passa mais de 90 % dos bens pretendidos ou provenientes do Irã, de acordo com o governador da região Igor Babushkin. Em 2024, o tráfego de carga aumentou 21,6 %, atingindo 947 mil toneladas, com madeira, cereais e óleo vegetal entre os principais produtos exportados. De acordo com especialistas jurídicos russos, Nasim Bahr Kish não é forçado a apresentar uma oferta pública obrigatória, mas a medida pode fazer parte de uma estratégia para eliminar a influência dos acionistas minoritários, simplificar a governança e reduzir os riscos legais. O período de oferta da oferta é de 70 dias. A aquisição completa também pode abrir o caminho para um procedimento de “aperto” se a participação exceder 95 %. Em 2017, uma tentativa da Agência Estadual de Rosimushchestvo de vender a parcela estadual do porto a leilão não havia sido bem -sucedida.
