Os novos locais e pouso de terra terão entre 300 e 500 berços de tamanho, de acordo com os aspectos ambientais e costeiros das áreas relacionadas envolvidas
Aprimoramento das costas do Lazio em uma chave econômica, turística e comercial. Esse é o objetivo do plano de portos de interesse econômico, aprovado, pela maioria, pelo Conselho Regional, presidido pelo Presidente Antonello Aurigemma. O plano foi ilustrado na sala de aula pelo conselheiro de infraestrutura, Pasquale Ciacciarelli. O documento, esperado por anos, representa o cenário estratégico dentro do qual sete novos portos em Lazio nascerão, com o objetivo de apoiar o turismo náutico, melhorando o porto regional e preenchendo a lacuna de infraestrutura em comparação com outras áreas costeiras italianas. Ciacciarelli enfatizou que o plano aponta para “mitigar o impacto dos portos nas costas, com estruturas reduzidas e sustentáveis” e quão essencial “para criar uma rede de serviços e infraestruturas que garantem acessibilidade e funcionalidade aos desembarques”. O novo plano estratégico visa incentivar o aprimoramento e o fortalecimento das infra -estruturas portuárias do Lazio, melhorando sua competitividade e papel na economia regional, com o objetivo de desenvolvimento e integração sustentáveis com o sistema logístico e de transporte do território, protegendo as costas e a paisagem. Após essa perspectiva, o novo plano de porto se concentra no porto destinado a passeios de passeio de prazer, proporcionando novos locais e desembarques entre 300 e 500 berços, de acordo com os aspectos ambientais e costeiros das áreas relacionadas envolvidas. Em particular, permitirá o nascimento de novos 7 aterrissagens de passeios de prazer identificados nos municípios de Montalto Di Castro, Tarquinia, Ladispoli, Latina, Terracina, Formia e Ponza, garantindo a correspondência completa entre oferta e demanda de berços em Lazio.
A região de Lazio quer sustentar o desenvolvimento de estruturas regionais destinadas a passear de passeios de bom prazer, em relação aos vários setores, por mais conectados, como pesca, construção naval e turismo. O comissário também anunciou que o porto de Minturno será incluído em uma próxima revisão do documento. “Após cerca de 28 anos, de fato, a região de Lazio se equipará com uma ferramenta moderna de planejamento consistente com a conformação de nossas costas, protegendo os aspectos ambientais em particular -reiterou o comissário Ciacciarelli -. Com a aprovação da região, a maior parte do Conselho. Laura Cartaginiana, que ligou o desenvolvimento do porto ao aumento dos fluxos turísticos, destacando a necessidade de melhorar os serviços nos territórios em questão.
O conselheiro de fd’i Enrico Tiero Ele falou do “ponto de partida” e da importância de ter inserido vários municípios, com a esperança de ver estruturas como a boca verde e o Minturno entre as prioridades do planejamento. Enquanto Angelo Tripodi Di Fi definiu o porto de Foce Verde “Um trabalho estratégico para a latina”, reiterando a necessidade de incluí -lo na próxima revisão. Quanto à oposição, o Partido Democrata se absteve, com o conselheiro, Michela Califano, Que criticou o plano falando sobre “oportunidade perdida” e sublinhando como “não reflete as necessidades reais dos territórios e perde uma perspectiva clara da sustentabilidade ambiental. Estamos fora do senso de responsabilidade pelos territórios que nos abstidamos, para não perder o financiamento importante. Mas você pensamos que você tem o tempo que você não tem, mas que você pensamos que você pensamos que você não tem o que se reflete, se você pensa que você pensa que você não tem o que se reflete. Temas “, concluiu Califano. Da frente ambiental, Claudio Marotta A administração da Verdi expressou um “julgamento positivo, um passo adiante após um longo processo administrativo”, mas criticou o plano do plano “, com base nas necessidades paradas em 2013”, denunciando pouca atenção ao nó do porto de Concordia. Alessandra Zeppieri do pólo progressivo anunciou o voto contra, alegando que “os territórios devem decidir por seu futuro”.
