Ancara apresentou seu primeiro míssil hipersônico, chamado Tayfun Block-4, e revelou sua bomba convencional mais poderosa, Gazap
A Turquia reafirma seu papel como ator -chave na inovação militar na Feira da Indústria de Defesa Internacional (IDEF). O evento, entre os mais importantes do mundo no setor de defesa por número de países, delegações e empresas participantes, foi apresentado em Istambul de 22 a 27 de julho e foi uma oportunidade para as empresas turcas assinarem uma série de acordos, cooperação nacional e internacional. Mas não apenas isso: a indústria de defesa de Ancara apresentou seu primeiro míssil hipersônico, chamado Tayfun Block-4, e revelou sua bomba convencional mais poderosa, Gazap. A feira foi organizada com o apoio da Secretaria das Indústrias de Defesa de Türkiye e a fundação das forças armadas turcas. No geral, de acordo com o relatado pela agência de notícias “Anadolu”, 1.491 empresas, delegações de 103 países e mais de 120 mil visitantes participaram do evento. Durante a semana, foram realizadas cerca de 270 cerimônias de assinatura para acordos no valor de 9 bilhões de dólares. O evento viu a apresentação de mais de 1.100 produtos no setor de defesa.
O novo míssil turco revelado por ocasião do IDIF 2025 é a versão hipersônica do Tayfun, ou seja, a maior gama de mísseis balísticos produzidos em nível nacional. O gerente geral da empresa turca produzindo armas Roketsan, Murat Ikincienfatizou que “o Tayfun Block-4 com um peso de mais de sete toneladas e a cabeça multiuso, poderá destruir numerosos objetivos estratégicos, como sistemas de defesa aérea, centros de comando e controle, hangares militares e estruturas militares críticas, quilômetros de distância”. Segundo Ikinci, “é um produto importante que demonstra o progresso do país na tecnologia de mísseis balísticos”. “Com sua velocidade hipersônica, o Tayfun Block-4 será o míssil mais limpa da família Tayfun no campo de batalha”, acrescentou. A bomba de Gazap é equipada com uma pesagem testada, pesando 970 kg e pode ser liberada de uma caça F-16. Com 10 mil fragmentos internos que, na época da detonação, são dispersos por geração de um grande raio de destruição, o novo dispositivo turco foi comparado à bomba dos EUA MK-84, em uso por algum tempo nas forças da OTAN. No entanto, de acordo com fontes turcas, o GAZAP excederia o MK-84 para capacidade explosiva, número de fragmentos e alcance de ação, colocando-se como um novo ponto de referência na categoria de bombas convencionais.
Entre os acordos assinados pela Turquia durante a feira, o que se destaca com a venda de 48 aviões de combate Kaan, apontado após ser anunciado nos últimos meses pelo presidente turco, Recep Tayyip Erdogan. Kaan é a quinta quinta caçada turca, produzida pelas indústrias aeroespaciais turcas (TAI). A Turquia trabalha neste avião de combate há cerca de uma década. Apresentado ao público pela primeira vez em 2023, ele realizou seu primeiro voo de teste no início do ano passado. A produção da série será lançada em 2028, além disso, será capaz de garantir maior poder de combate graças ao apoio da inteligência artificial. A lista de países capazes de produzir aviões de combate de quinta geração inclui a Rússia (SU-57 e CheckMate), os Estados Unidos (F-22 e F-35) e China (J-20) hoje.
Tai também apertou uma parceria com a gigante da Airbus Aviation para acelerar a exportação do avião de treinamento turco Hurjet na Espanha. Em maio passado, Ancara e Madri já haviam assinado um memorando de acordo a esse respeito. Graças ao acordo, Hurjet pode fortalecer a frota aérea espanhola e também contribuir para a cooperação de defesa entre a Turquia e a Espanha, que já colaborou no design do primeiro porta -aviões turco, o TCG Anadolu, como mencionado pelo jornal “Daily Sabah”. A assinatura do contrato oficial deve ocorrer até o final do ano, enquanto a primeira aeronave poderia ser entregue à Espanha em 2028. O objetivo é acelerar o processo de integrar a caça à Hurjet no inventário da Força Aérea Espanhola. Graças ao seu alto desempenho e habilidades avançadas, Hurjet desempenha um papel fundamental no treinamento de motoristas de caça de quinta geração. Além disso, sua configuração monomotora permite um menor consumo de combustível, uma manutenção mais simples e rápida, bem como um uso reduzido de peças de reposição.
Como parte dos aviões de combate, nos primeiros dias dos representantes do IDIF 2025 da defesa turca e britânica assinaram um memorando de entendimento relacionado ao fornecimento de caça à Eurofighter na Turquia, que, se concluída, poderia permitir que Ancara receba até 40 aeronaves. O acordo foi alcançado depois que a Alemanha, um dos países europeus envolvidos na produção conjunta de caça, retirou suas objeções anteriores sobre o fornecimento. Desde 2023, a Turquia está em negociações para a compra de 40 Typhoon eurofighter, construída por um consórcio composto por Alemanha, Reino Unido, Itália e Espanha, representado pela Airbus, BAE Systems e Leonardo. O Conselho Federal de Segurança Federal alemão, de acordo com relatórios do “Der Spiegel” semanal, aprovou a solicitação preliminar depois que Ancara garantiu que ele usará o Eurofighter apenas no contexto das atividades da OTAN.
No entanto, a Turquia não abandonou o programa F-35, como afirmado por Erdogan, à margem do cume da OTAN, realizado na Holanda no final de junho. “Estamos discutindo nossos interlocutores nossa intenção de retornar ao projeto. O programa F-35 não é apenas um processo técnico, mas também político. A Turquia foi injustamente excluída do programa e sempre criticamos esse passo, incompatível com o espírito de aliança”, disse o presidente turco. Em 2020, os Estados Unidos impuseram sanções em Türkiye após a aquisição do sistema de defesa de mísseis S-400 da Rússia, demitindo Ancara do seu programa F-35. Erdogan explicou que discutiu o assunto com o colega americano, Donald Trump, à margem do topo da Aliança Atlântica.
During the international defense industry fair, the Turkish giant of the drones Baykar announced a memorandum of understanding with the company of South Korea Korean Air, further expanding the scope of its international collaborations that took place in the last year, such as the acquisition of the Italian Piaggio Aerospace and a joint venture with Leonardo, LBA Systems, officially launched in the occasion of the international salon on the occasion of the Salone. da Força Aérea e do Espaço de Bourget de Paris-Le. A joint venture terá sede registrada e operacional na Itália. O objetivo é melhorar as sinergias industriais significativas entre os dois grupos. O sistema LBA terá o design, desenvolvimento, produção e apoio de sistemas de ar piloto remoto como esfera de atividade.
De acordo com o relatado por um comunicado de imprensa conjunta, Baykar, graças a um grande portfólio que abrange todos os segmentos relevantes dos sistemas de ar sem ar, se concentrará no design e desenvolvimento de plataformas “não tripuladas” avançadas. A Leonardo fornecerá os sistemas de “carga útil” e “carga” mais recente, implementará habilidades de cooperação entre sistemas pilotados e não pilotados (equipe não administrada) e usará em Swarm (Swarming) e estará envolvido em atividades de qualificação e certificação. Através das atividades da joint venture, Leonardo e Baykar visam aproveitar em conjunto as oportunidades presentes no mercado europeu e internacional. As duas empresas também concordaram em explorar áreas adicionais de colaboração, desde a cooperação comercial em suas respectivas plataformas, até iniciativas conjuntas em ecossistemas digitais multi-dominados. Entre os locais de Leonardo envolvidos incluem: Ronchi Dei Legionari, Centro de Excelência para o setor não tripulado; Turim para atividades de engenharia e certificação; Roma Tiburtina para o desenvolvimento de tecnologias multi-dominadas integradas; e Grottaglie para a produção de materiais compósitos avançados.
Nas últimas duas décadas, a indústria de defesa turca se expandiu para buscar a auto -suficiência, tornando a Turquia um país exportador. According to the newspaper “Daily Sabah”, it is estimated that this year exports will reach 8 billion dollars, after the record of 7.15 billion dollars in 2024. Among the cutting -edge systems exposed to the IDIF 2025 – tactical vehicles, armaments, boats, drones and bombs – there were also those that will be integrated into the steel dome (steel dome), The ambitious integrated defense project with which Ankara aims to achieve his Independência na proteção de seu espaço aéreo, indo para os anos de investimentos na indústria no setor. O Steel Dome foi aprovado há cerca de um ano durante uma reunião da Comissão Executiva da Agência da Indústria de Defesa, presidida por Erdogan. O objetivo é combinar os vários tipos de defesa aérea turca, entre o radar e vários sistemas de armamentos, em uma única rede capaz de monitorar todo o espaço aéreo nacional em tempo real, também com a integração da inteligência artificial. As empresas de defesa turcas importantes contribuirão para a realização da cúpula de aço, como Aselsan, Roketsan e Mke. De acordo com o projeto, a rede de defesa aérea integrada será caracterizada por quatro níveis: raio muito curto, raio curto, raio médio e longo alcance. Os sistemas trabalharão juntos para fornecer proteção completa contra uma ampla gama de ameaças aéreas, de mísseis de baixa altura a drones, a planos de alta altitude. O projeto não apenas melhorará as habilidades de defesa da Turquia, mas também atuará como um impedimento contra ameaças em potencial.
A posição geográfica da Turquia ocupa um papel fundamental em toda a região, especialmente à luz do que está acontecendo na frente da Europa Oriental, com o conflito na Ucrânia e no Oriente Médio, com a guerra na faixa de Gaza. Em um nível estratégico, Ancara pode, portanto, ter uma influência significativa, também forte no fato de que o exército turco é o segundo maior da OTAN. O IDEF 2025 hospedado em Istambul foi uma oportunidade de manter entrevistas bilaterais com atores internacionais. Entre eles, vale a pena mencionar o chefe de gabinete das forças do Exército Nacional da Líbia (INF), Saddam Haftarque foi recebido pelo ministro da Defesa turco, Yasar Gulercom o qual ele discutiu o fortalecimento da cooperação militar. A visita de Saddam Haftar – filho do general Khalifa, um homem forte de Cyrenaica – incluiu entrevistas também com o comandante das forças terrestres turcas, general Selcuk Bayraktaroglue o chefe de defesa geral de defesa geral Metin Gurak. As partes discutiram o fortalecimento da cooperação conjunta, a troca de experiências nos setores de defesa, bem como desenvolvimentos regionais e internacionais de interesse comum.
A viagem a Istambul, de Saddam Haftar, faz parte do contexto de um desenvolvimento crescente de relações bilaterais entre a Turquia e o Exército Nacional da Líbia. Em 2019 Khalifa Haftarcom o apoio do Egito, os Emirados Árabes Unidos e a Rússia lançaram uma ofensiva para assumir o controle de Trípoli, sem alcançar o objetivo. Ancara interveio em apoio às forças da tripolina, enviando mercenários e equipamentos militares. Nos últimos meses, a Turquia, no entanto, estendeu e intensificou seu ativismo diplomático na região leste da Líbia, com o objetivo de fortalecer sua posição na região. Já em janeiro de 2024, a Turkish Company Turkish Airlines retomou os vôos diretos para o leste da Líbia, em um sinal de aproximação entre Ancara e Benghazi.
